В Татарстане запустили полное производство шестерён для редукторов КАМАЗа

В Набережных Челнах Камский механический завод перешёл на полный цикл выпуска шестерён для редукторов большегрузных автомобилей КАМАЗ. Ранее предприятие выполняло лишь отдельные операции по механической обработке, теперь же все этапы производства сосредоточены на одной площадке.

Инвестиции и новое оборудование

Общий объём вложений в проект превысил 260 млн рублей. Ключевую роль сыграла поддержка Фонд развития промышленности, который предоставил льготный заём в размере 180 млн рублей. Ещё 20 млн рублей направил Инвестиционно-венчурный фонд Татарстана. Средства были использованы для закупки современного зубообрабатывающего оборудования, позволившего обеспечить высокую точность изготовления деталей.

От обработки к полному циклу

Как отметил генеральный директор Камского механического завода Евгений Хлопцев, предприятие давно выпускает для КАМАЗа широкий спектр компонентов — от шаровых опор до картеров редукторов переднего и заднего мостов. Новый этап развития позволил перейти от частичной обработки шестерён к их полноценному производству.

По его словам, детали, изготовленные на новом оборудовании, отличаются повышенной точностью и сниженным уровнем шума при эксплуатации, что особенно важно для трансмиссий тяжёлых грузовиков.

Локализация и объёмы выпуска

Производство полностью локализовано и основано на использовании российского сырья. После выхода на проектную мощность завод сможет выпускать до 80 тыс. шестерён в год. Это позволит закрыть около половины потребностей КАМАЗа в данных компонентах и снизить зависимость от внешних поставок.

Дальнейшее расширение номенклатуры

Развитие на этом не останавливается. В августе 2025 года предприятие получило от ФРП второй льготный заём — уже на 310 млн рублей. Эти средства направлены на создание производства других элементов трансмиссии: валов, муфт и фланцев.

Таким образом, Камский механический завод постепенно расширяет линейку автокомпонентов, формируя в Татарстане полноценную базу по выпуску ключевых деталей для российского грузового автопрома.