Сенатор предложил создать федеральный реестр курьеров для повышения безопасности на дорогах

Опыт ДТП с участием курьеров, особенно на электросамокатах и мотоциклах, подтолкнул идею о создании государственного регистрового учета. Сенатор предлагает внести всех курьеров — частных и корпоративных — в единый реестр. Он должен включать информацию об участниках, их транспортных средствах и статусе безопасности.

Что даст реестр

Во‑первых, появление прозрачной статистики: сколько курьеров на дороге, с каким типом транспорта и где чаще случаются инциденты. Во‑вторых, это основа для обучения и контроля: обязательные тематические курсы, экзамены, проверки транспортных средств на годность. И, наконец, это шанс навести порядок в сфере доставки, которая растёт семимильными шагами.

Как это будет работать

• Все курьеры должны будут зарегистрироваться — вне зависимости от того, работают они на маркетплейс или самостоятельно.

• Информация о средствах передвижения, страховке и соблюдении правил будет храниться в цифровой базе.

• Компании получат доступ к информации о допуске и проверках сотрудников.

• Нарушители смогут лишаться статуса и попадать в чёрные списки — с ограничениями на работу в крупных сервисах.

Возможные последствия

Формально — будет единая база курьеров, но за ней скрывается и потенциал для регулирования: транспорт без регистрации не сможет участвовать в доставке, а мошенники и злоумышленники потеряют доступ к крупным потокам заказов. Также улучшится взаимодействие служб: страховых, дорожных, транспортных и курьерских.

Что это значит на практике

Курьеры станут ответственнее, службы доставки — прозрачнее, а у государства появится инструмент контроля быстрорастущего сегмента. Этот шаг может стать мостом между свободным рынком и безопасной городской средой.