
Чтобы узнать актуальную стоимость товара, мы советуем связаться с нашим продавцом и уточнить все детали. Тогда вы получите самую точную и свежую информацию о цене, а также сможете задать дополнительные вопросы, если они возникнут
Прямой ленточный конвейер является одним из распространенных видов ленточных конвейеров для непрерывной транспортировки штучных и сыпучих продуктов на производстве или логистике со стабильной скоростью и невысокой ценой. Эффективность прямого конвейера проверена многолетней практикой применения в различных производствах:
- Пищевая промышленность
- Легкая промышленность
- Химическая промышленность
- Фармацевтическая промышленность
- Целлюлозно-бумажная промышленность
- Приборостроение
- Сыпучие материалы
- Складская логистика
- Аэропорты, торговые центры
Горизонтальный конвейер в основном используются для подачи штучных грузов — таких как коробки и мешки, дополнительно конвейер используется для дозирования либо распределение потоков в составе автоматизированной конвейерной линии.
В нашей компании Вы можете заказать горизонтальный транспортер в соответствии с Вашей потребностью — любой длины, ширины ленты, угла наклона, скорости подачи и т.д.
Конструкция горизонтального транспортера
При разработке конструкции прямого ленточного конвейера наши специалисты уделяют особое внимание прочности и надежности конструкции (в том числе опор и узлов), обязательно все рамы конвейера считаются на прочность!
Прямой транспортер может быть дополнен передвижной или поворотной конструкцией, а также механизмом подъема, для желобчатого типа в роликовом исполнении.
По желанию Заказчика ленточный транспортер может быть дополнен автоматикой и дополнительным оборудованием, например, для обратного движения ленты. Раму и опоры можно закрыть корпусом из нержавеющей стали для пищевой промышленности, или изготовить короб из другого материала, на Ваш выбор.
- Рама
- Опора
- Мотор-редуктор
- Приводной барабан
- Натяжной барабан
- Роликоопоры верхние и нижние
- Конвейерная лента
Особенности конструктива прямого ленточного транспортера заключается в отсутствии верхних роликовых опор, движение ленты происходит по металлической поверхности с высоким коэффициентом скольжения. Сцепление ленты с конструкцией происходит за счет неиспользуемых участков ленты.
Отзывы не найдены