Первый в России пятисекционный трамвай прибыл в Екатеринбург

В июне 2025 года Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) доставил в Екатеринбург первый в стране пятисекционный трамвай модели 71‑665 «80 лет Победы». Здесь он проходит финальную сборку перед официальной презентацией на выставке ИННОПРОМ-2025. Новый вагон предназначен для работы на самых загруженных маршрутах и способен функционировать в челночном режиме — без необходимости в разворотных кольцах.

Особенности конструкции

Этот трамвай — полностью низкопольный, с длиной около 30 метров. Он обладает двухкабинной компоновкой, что позволяет ему двигаться в обоих направлениях. Вместимость составляет до 406 пассажиров, включая 72 сидячих места и два специально оборудованных места для людей с ограниченными возможностями. Широкие проходы и ровный пол по всей длине обеспечивают комфортный вход и перемещение внутри салона.

Ключевая техническая особенность — инновационные тележки с портальной конструкцией и системой «мотор-колесо». Каждое колесо управляется независимо и охлаждается жидкостью, что делает движение плавным, снижает износ и повышает устойчивость на рельсах.

Комфорт и оснащение

Модель 71‑665 оснащена системой климат-контроля, обеспечивающей комфортную температуру в любое время года. В салоне предусмотрены мультимедийные панели, доступ к Wi‑Fi, современное световое и звуковое оповещение. Уделено внимание дизайну и эргономике: от расположения поручней до качества материалов — всё ориентировано на удобство для пассажиров.

Зачем это нужно

Проект отражает технологическую трансформацию в сфере городского электротранспорта. Первый испытательный маршрут пятисекционного трамвая пройдёт в Екатеринбурге — городе с активной трамвайной сетью. Обкатка начнётся уже в июле и приурочена к открытию крупной международной промышленной выставки.

Что это даёт городам

Новый трамвай не только увеличивает пассажиропоток за счёт своей вместимости, но и позволяет упростить маршруты: за счёт движения в обе стороны он особенно удобен на челночных линиях. Также это позволяет снизить эксплуатационные издержки, повысить надёжность перевозок и улучшить облик общественного транспорта.