Онлайн-продажи автомобилей: к чему ведёт инициатива ФАС

Федеральная антимонопольная служба предложила закрепить целевой показатель: к 2030 году не менее 5% всех автомобильных продаж в России должны осуществляться через онлайн-платформы. Эта инициатива отражает стремление регулятора усилить конкуренцию и упростить доступ граждан к покупке автомобилей.

Реалии и барьеры

На сегодняшний день доля онлайн-продаж автомобилей остаётся крайне низкой — по оценкам, менее 1% от общего объёма. Причины кроются не только в привычках потребителей, но и в инфраструктурных ограничениях. Для большинства покупателей важно не только оформить покупку, но и пройти тест-драйв, оценить комплектацию лично, воспользоваться программой трейд-ин, а также оперативно оформить кредит или лизинг.

Юридические и логистические аспекты — регистрация в ГИБДД, доставка, проверка технического состояния — тоже требуют доработки, если сделка совершается полностью онлайн.

Перспективы в регионах

Тем не менее, для отдалённых регионов с ограниченным количеством автосалонов электронные каналы продаж могут стать решением, упрощающим доступ к покупке автомобилей. Особенно это актуально для небольших городов, где выбор техники часто ограничен несколькими моделями.

Что нужно для развития

Для того чтобы достигнуть поставленной цели, потребуется развитие нормативной базы, унификация процедур онлайн-оформления и внедрение безопасных схем удалённой идентификации и подписания документов. Необходима также популяризация удалённых продаж через маркетплейсы и автоплатформы с полноценной интеграцией сервисов: от выбора модели до получения госномера.

Переход к онлайн-продажам автомобилей — это не просто цифровая трансформация рынка, а глубокая перестройка клиентского опыта. Насколько быстро она произойдёт, будет зависеть от того, насколько комфортными станут эти процессы как для покупателей, так и для самих автодилеров.