Неизвестный Китай: 80% автопокупателей в России не решаются на новый бренд из-за недостатка данных

Интерес россиян к китайским автомобилям растет, но доверие по-прежнему остается под вопросом. Согласно исследованию «Яндекс Рекламы», в 2025 году 15% россиян планируют купить автомобиль, однако 68% из них рассматривают исключительно знакомые марки, а почти 80% признают, что им не хватает информации о китайских производителях.

Как ищут и что выбирают

Половина потенциальных покупателей (50%) начинает поиск машины на официальных сайтах автосалонов, 44% — в поисковых системах, а 43% — на сайтах производителей. За год пользователи задали «Поиску Яндекса» почти 70 млн запросов, связанных с покупкой автомобиля. При этом более 70% запросов начинаются с названия конкретного бренда — на 5 п.п. больше, чем в 2024 году.

Наибольший интерес традиционно вызывают европейские и японские марки, которые совокупно занимают половину всех брендовых запросов. Еще четверть приходится на российские автомобили, а по 10% — на корейские и китайские бренды. Последние особенно популярны среди жителей Москвы и Санкт-Петербурга.

Недоверие к китайским брендам

Рост интереса к Китаю очевиден — плюс 11% год к году, однако знаний о самих брендах явно недостаточно. Как отмечает индустриальный лидер категории «Автопроизводители» в «Яндекс Рекламе» Дарья Медведева, для успеха на российском рынке новым брендам нужно сформировать доверие и узнаваемость:

«Важно сопровождать покупателя на каждом этапе воронки продаж и через охватные форматы рассказывать об особенностях продукта и сервиса. Только системная коммуникация позволяет формировать лояльность и уверенность в бренде».

В среднем россияне знают девять китайских автомобильных марок, но рассматривают к покупке не более двух. Главные барьеры — неясная стоимость обслуживания (28%), нехватка информации о запчастях (23%), мало отзывов владельцев (23%), а также отсутствие прозрачных данных по гарантии (19%) и истории бренда (14%).

Переход от экспорта к адаптации

По словам директора по маркетингу АГ «Авилон» Андрея Каменского, китайские производители постепенно меняют стратегию:

«Они начинают больше прислушиваться к отзывам импортеров и покупателей, адаптируют модели под российские условия, развивают сервисные сети и логистику. Ключевым фактором успеха становится наличие поддержки на месте и внимание к реальным потребностям автомобилистов».

Перспектива

Исследование показывает: российский рынок готов к большему присутствию китайских брендов, но барьер доверия остаётся высоким. Формирование устойчивой репутации, качественный послепродажный сервис и активная коммуникация — главные условия, которые определят, когда «неизвестный Китай» перестанет быть неизвестным для российского автопокупателя.