МАЗ представил новый трехосный тягач для бездорожья

На выставке КомАвтоТранс в Москве состоялся дебют главной новинки Минского автозавода — тягача МАЗ 64102L с колесной формулой 6х2 и подъемной третьей осью, известной как «ленивец».

По словам автоэксперта Алексея Кованова, третья ось выполняет важную функцию:

«В обычных условиях водитель едет с опущенной третьей осью, распределяя нагрузку между всеми осями. Но стоит попасть в снежный занос или начать подъем в гору — ось можно поднять, нагрузка сместится на ведущие колеса, и проходимость резко возрастает».

Кроме того, на тягаче установлена роботизированная коробка передач Fastgear с режимом оффроуд, что также усиливает его возможности на сложных трассах. Для МАЗа это первая подобная модификация в линейке 6х2.

Ставка на северные перевозки

Такие машины особенно востребованы у перевозчиков, работающих в северных регионах и на Крайнем Севере, где дорожные условия требуют повышенной надежности и проходимости.

Рынок и конкурентная среда

На фоне падения продаж китайских грузовиков — Sitrak, Shacman, FAW и Dongfeng сократили объёмы примерно на 70% — позиции МАЗа заметно укрепились. Доля компании на российском рынке выросла с 5 до 8% в первом полугодии 2025 года. Эксперты связывают это с массовым отзывом ОТТС у китайских марок: перевозчики вновь делают выбор в пользу белорусской техники, зарекомендовавшей себя надежностью и простотой эксплуатации.

Сравнение с КАМАЗом

Конкурентом новинки является КамАЗ-65659 с аналогичной колесной формулой 6х2 и подъемной задней осью. Однако он сложнее по конструкции и дороже: в дилерских центрах машины 2024 года выпуска предлагают за 9,5 млн рублей. Новый МАЗ обойдется дешевле — около 9,2 млн рублей. К тому же, по традиции, покупатели получат бонус в виде 10 тонн топлива.