Двигатели ПД-8 успешно прошли «водные» испытания на новом «Суперджете»

На аэродроме ЛИИ имени М. М. Громова в Жуковском прошёл очередной этап сертификационных испытаний российского ближнемагистрального самолёта «Суперджет» с двигателями ПД-8, полностью созданными на отечественной базе. Проверка проводилась в условиях так называемого «бассейна» — имитации взлётно-посадочной полосы, покрытой слоем воды.

Испытания «в бассейне»

Для тестов специалисты Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) смонтировали специальный участок длиной более 70 м и шириной 12 м с нормированной глубиной воды, соответствующей российским и европейским стандартам. Самолёт выполнял разгон и пробежки по этой полосе, что позволило проверить работу двигателей при попадании воды в зону забора воздуха.

По словам начальника лётно-испытательного комплекса филиала «Региональные самолёты» ПАО «Яковлев» Вадима Широких, результаты подтвердили:

«При движении лайнера вода не нарушает работу маршевых двигателей и вспомогательной силовой установки. Испытания проводились и на режимах реверса тяги, которые используются для торможения самолёта после посадки».

За ходом испытаний наблюдали представители сертификационных органов, специалисты компаний «Яковлев» и ОДК, а также применялась система бортовых измерений и видеонаблюдение с земли и с борта.

Импортозамещение и роль двигателя ПД-8

Испытания стали частью программы сертификации импортозамещённого облика «Суперджета» — версии, в которой полностью заменены зарубежные комплектующие.

Самолёт оснащён российскими двигателями ПД-8, разработанными Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК), а также отечественными системами, созданными предприятиями Ростеха.

ПД-8 — двухконтурный турбовентиляторный двигатель тягой до 8 тонн, предназначенный для «Суперджета-100» и самолёта-амфибии Бе-200. Его конструкция базируется на технологиях старшего семейства ПД-14, но адаптирована под меньший размер и массу самолётов ближнемагистрального класса.

Следующий шаг

После завершения «водных» испытаний программа сертификационных проверок продолжится. В ближайшие месяцы «Суперджет» с двигателями ПД-8 должен пройти финальные лётные и ресурсные тесты.

По оценке экспертов, успешное завершение этих испытаний станет важным шагом к началу серийных поставок полностью российской версии самолёта и полному импортозамещению в сегменте региональной авиации.