Доставка и такси в Петербурге: как запрет на труд мигрантов повлияет на рынок

С 1 июля 2025 года в Санкт-Петербурге вступает в силу запрет на привлечение иностранных граждан с трудовыми патентами к деятельности в сферах легкового такси и курьерских услуг. Нововведение, направленное на упорядочивание занятости, вызвало активное обсуждение среди участников рынка и экспертов.

Суть изменений

Запрет коснется двух ключевых направлений: аренды автомобилей с водителем (такси) и доставки товаров, включая продукты питания. Компании, использующие труд мигрантов, должны будут перестроить свою кадровую политику в течение трех месяцев. Наряду с ограничением допуска иностранцев предусмотрено введение новых правил: снижение скорости курьеров до 15 км/ч, обязательное ношение идентификаторов и GPS-трекинг.

Потенциальные последствия

Сегодня в такси работают около 25–27 тысяч человек, из которых до 70% — мигранты. В доставке заняты около 14 тысяч, при этом примерно половина — иностранные граждане. Запрет на их участие в этих секторах может привести к острому кадровому дефициту.

Согласно оценкам, стоимость поездок в такси может вырасти на 10–15%, а доставка — удвоиться. Особенно уязвимы малые компании и сегмент доставки еды, где быстрая логистика — основное конкурентное преимущество.

Мнение отрасли

Игроки рынка отмечают, что подобные меры снижают доступность труда и могут замедлить работу целых сегментов электронной коммерции и сферы услуг. Без альтернативных решений в виде упрощения трудоустройства россиян или стимулов для найма местных работников нагрузка на бизнес возрастет, что неизбежно отразится на конечных потребителях.

Заключение

Запрет на труд мигрантов в Петербурге — попытка урегулировать чувствительные вопросы занятости и порядка на рынке услуг. Однако его реализация поднимает немало практических вызовов: от обеспечения достаточного числа работников до сохранения качества и доступности сервисов. Как быстро бизнес адаптируется к новым условиям, покажет уже ближайшее время.