Автодилеры предлагают ограничить прямые онлайн-продажи автомобилей производителями

В России разгорелась дискуссия вокруг будущего автомобильной торговли. Ассоциация «Российские автодилеры» (РоАД) выступила с инициативой запретить автопроизводителям и дистрибьюторам осуществлять прямые онлайн-продажи автомобилей конечным покупателям. Поводом послужило обсуждение национального плана развития конкуренции, в котором предусмотрено увеличение доли онлайн-продаж до 5% от общего объема к 2026 году.

Почему дилеры обеспокоены

Участники дилерского рынка считают, что прямые продажи со стороны производителей могут существенно повлиять на сложившуюся экосистему, в которой дилеры выполняют ключевую роль — не только продают автомобили, но и обеспечивают их сервисное обслуживание, ремонт и гарантийную поддержку. Представители дилерских центров опасаются, что новый формат продаж приведёт к сокращению их выручки и потере контроля над рыночной ситуацией.

Также вызывает тревогу возможное давление со стороны производителей — например, навязывание неходовых моделей, ограничение ценовой политики или принуждение к переходу на агентские схемы, в которых дилеры становятся по сути лишь посредниками.

Предложенный компромисс

РоАД предлагает не запрещать полностью онлайн-продажи, а скорректировать формулировки национального плана. По их мнению, необходимо распространить требование о доле онлайн-продаж не только на производителей, но и на всех участников рынка, включая дилеров. Это поможет сохранить рыночный баланс и не ущемит права тех, кто инвестировал в инфраструктуру и персонал.

Что происходит на практике

Сегодня в России подавляющее большинство онлайн-продаж всё ещё происходит через дилерские центры. Даже в тех случаях, когда заказ оформляется в интернете, выдача автомобиля и сервисное сопровождение осуществляются через дилеров. Таким образом, формально производители пока не осуществляют прямые продажи.

Пока развитие онлайн-продаж в автомобильной отрасли идёт скорее в формате экспериментов, чем массовой практики. Однако вектор движения очевиден: цифровизация торговли охватывает всё больше сегментов экономики. Важно, чтобы в этом процессе были учтены интересы всех сторон — и производителей, и дистрибьюторов, и дилеров.