Моторное масло AIMOL Turbo X 10W-40
-
Чтобы узнать актуальную стоимость товара, мы советуем связаться с нашим продавцом и уточнить все детали. Тогда вы получите самую точную и свежую информацию о цене, а также сможете задать дополнительные вопросы, если они возникнут
Описание
AIMOL Turbo X 10W-40 – моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей. Вырабатывается с использованием синтетических базовых масел и передового пакета присадок, благодаря которым обеспечивается высокая окислительная стабильность и увеличенный срок службы масла, улучшенные вязкостно-температурные свойства и низкий расход на угар.
AIMOL Turbo X 10W-40 обладает очень высокими эксплуатационными свойствами, что обеспечивает отличные моющие и диспергирующие свойства, превосходную защиту от полировки зеркала цилиндров.
AIMOL Turbo X 10W-40 - отличный выбор для владельцев коммерческой техники, которые ценят качество и надежность в эксплуатации своего транспортного средства.
Применение
AIMOL Turbo X 10W-40 рекомендуется для применения в дизельных турбированных и нетурбированных автомобилях ведущих европейских, японских и американских производителей уровня Евро-5 и ниже, оснащенных EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники.
Преимущества
- Высокое содержание поверхностно-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
- Высокий и стабильный индекс вязкости
- Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
- Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей
Спецификация
AIMOL Turbo X 10W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
- API CI-4+/CI-4/SL
- ACEA E7
- JASO DH-1
- Volvo VDS-3
- MB 228.3
- MAN M 3275-1
- Renault VI RLD-2
- MTU Oil Category 2.0
- Mack EO-N
- Cummins CES 20078
- Caterpillar ECF-2
- Detroit Diesel DFS 93K215
- Deutz DQC III
- ПАО «КАМАЗ»
- ПАО «Автодизель»
Характеристики
|
Показатель |
Метод измерения |
Значение |
|
Индекс вязкости |
ASTM D2270 |
152 |
|
Вязкость по SAE |
10W-40 |
|
|
Плотность при 15 0C, кг/м³ |
ASTM D4052 |
866 |
|
NOACK испаряемость при 250 0С, % |
ASTM D5800 |
10.0 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, 0C |
ASTM D92 |
230 |
|
Вязкость кинематическая при 40 0C, мм²/с |
ASTM D445 |
103.0 |
|
Вязкость кинематическая при 100 0C, мм²/с |
ASTM D445 |
15.0 |
|
Температура застывания, 0C |
ASTM D97 |
-40 |
|
Щелочное число, мг КОН/г |
ASTM D2896 |
11.6 |
|
Сульфатная зольность, % масс. |
ASTM D874 |
1.25 |
Отзывы не найдены